Masjid al-Haram présente des autocars électriques pour aider les pèlerins âgés
Les administrateurs de la Grande Mosquée continuent d’améliorer leurs services en apportant plus de confort aux invités d’Allah. Plus récemment, les autorités saoudiennes en charge du site le plus sacré de l’Islam, Masjid Al-Haram à La Mecque, ont inauguré jeudi 13 octobre des autocars électriques pour aider à transporter les personnes âgées et les fidèles dans le lieu sacré.
La nouvelle installation lancée par la présidence générale pour les affaires des deux saintes mosquées serait équipée de normes de sécurité élevées. Le véhicule de haute technologie, qui sera très utile pour les personnes âgées et les fidèles ayant des limitations physiques, est conçu pour éviter les collisions où la voiture est équipée de capteurs sophistiqués capables de détecter des objets à proximité.
Selon l’agence de presse saoudienne SPA, le chariot, d’une longueur de 2,9 mètres et d’une largeur de 1 mètre, fonctionne avec des batteries pouvant parcourir jusqu’à 30 kilomètres. De plus, le chariot en fibre de verre peut transporter jusqu’à sept passagers. Le chariot sera également équipé d’un conducteur et de portes particulières pour assurer la sécurité des coureurs.
Ces derniers mois, la Présidence générale des Deux Saintes Mosquées a lancé plusieurs installations, y compris des robots, pour aider les pèlerins et les fidèles dans la Grande Mosquée.
Plus tôt cette année, la direction de la Grande Mosquée a introduit pour la première fois un scooter électrique vert qui peut aider les fidèles handicapés à se déplacer plus librement dans le complexe de la mosquée.
Contrairement aux derniers bus électriques, qui peuvent transporter jusqu’à 7 fidèles, le scooter électrique est un précurseur du véhicule d’assistance paroissiale. Dans le même temps, la Grande Mosquée a une capacité plus réduite et ne peut transporter qu’une à deux personnes car elle n’est équipée que d’un seul grand siège.
Une autre différence entre le scooter électrique et la voiturette électrique nouvellement introduite est le conducteur, alors que le scooter électrique n’est pas équipé d’un conducteur. Par conséquent, la congrégation doit conduire son scooter. Parallèlement, la charrette électrique est équipée d’un chauffeur formé pour assurer la sécurité des pèlerins qu’elle transporte.
